1.龜速黨

    無論城市道路還是高速公路都有限速規(guī)定，同樣也有對最低速度規(guī)定，比如高速公路，內(nèi)側(cè)車道不能低于90km/h。但我們也常見很多司機(jī)反其道而行之，把車開得一慢再慢，而且還是在最內(nèi)側(cè)的快速車道。往往讓后面的車輛面臨較大的考驗，很容易發(fā)生追尾等事故。這種情況一般多發(fā)于新手司機(jī)、交規(guī)不是很熟的司機(jī)、因為對車輛的掌控還不是很自信，注意力只集中于前方很狹窄的區(qū)域，不知不覺中車速已經(jīng)低于正常速度很多。這里要提示所有有新手司機(jī)，駕駛時要盡可能多觀察，注意力要集中，但也不能太過緊張。

仇恨指數(shù)：5

2.飆車黨

    超速的危害無須再多說，“十次事故九次快”。血的教訓(xùn)和事實已經(jīng)無數(shù)次告誡所有駕駛者，無論再好的車，再好的技術(shù)也不能凌駕于安全速度之上。用現(xiàn)在流行的話就是：“不作死就不會死”，可偏偏有些人對速度的告誡表現(xiàn)出不應(yīng)有的冷漠。多見于城市快速路、高速公路，自恃車輛性能優(yōu)異，駕駛技術(shù)了得便為所欲為，更有甚者貼牌躲避拍照。

仇恨指數(shù)：5.5

3.并線黨

    車輛并線屬于正常駕駛，在并線前駕駛員要觀察后車距離和周圍情況，同時開啟轉(zhuǎn)向燈提示后車注意，快速并入完成動作。但也偏偏有些人不打燈就并線，甚至一輛車占據(jù)2條車道，讓后面的車輛根本沒有反應(yīng)時間，特別是新手司機(jī)更有可能引發(fā)他們的操作失誤，帶來更壞的連鎖反應(yīng)。造成了后車事故，這些司機(jī)卻揚(yáng)長而去，完全不考慮因為他魯莽的舉動造成的后果。著實可惡！

仇恨指數(shù)：6

4.亂扔雜物

    開車上路不但要遵守交通法規(guī)，最基本的道德素質(zhì)難道就不重要了嗎？相信你一定見過搖下車窗，隨手一個飲料瓶、果核、瓜子等物品被拋出，還有更讓人厭惡的一口濃痰...對這樣的駕駛者編輯個人觀點(diǎn)他們已經(jīng)不配擁有駕駛員的資格，直接吊銷駕照并處以重罰。

仇恨指數(shù)：7

5.電話、網(wǎng)絡(luò)控

    智能手機(jī)的發(fā)達(dá)讓很多人在開車時也愛不釋手，開車接電話、刷微信、刷微博，網(wǎng)上更是曝出公交司機(jī)單手握方向盤，另一只手頻刷手機(jī)的視頻。試問這樣的司機(jī)怎能安全駕駛，他的責(zé)任心在哪，他的好奇心又在哪？說多了都是氣，這樣的也該趁早解雇，免得貽害眾生。

仇恨指數(shù)：7.5

6.暴力黨

    有些人開車在路上并不能很好的控制自己的情緒，最直接的反應(yīng)就是狂按喇叭，在超車后甚至還有直接作出挑釁等動作，路況稍有堵塞，就會出現(xiàn)怒罵等焦躁情緒。還有甚者在發(fā)生交通事故后叫囂著自己的錢多、勢力大等等。完全不把他人安危和責(zé)任放眼里，這種人典型的情緒控，容易失去理智，不適合駕駛。

仇恨指數(shù)：8

7. 濫用遠(yuǎn)光燈

    網(wǎng)上出現(xiàn)過交警對違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈的駕駛者采用如此的處罰辦法，讓他對著遠(yuǎn)光盯住看。不用說1分鐘，短短的幾秒恐怕就已達(dá)到致盲的效果，“以其人之道還治其人之身”為這樣的方法鼓掌。有了切身體會后，更希望所有的駕駛員記住濫用遠(yuǎn)光的危害，夜間對向行車、隧道行車、千萬不可用遠(yuǎn)光燈。這樣的錯誤和暴力模式造成的事故往往是非常嚴(yán)重，無法挽回的。

仇恨指數(shù)：9

    小結(jié)：其實這里列舉的還不是全部，隨意停車、亂踩剎車等同樣屬于在路上拉仇恨的典型代表。開車上路安全第一，遵守交規(guī)的同時也要讓心情愉悅，因為不當(dāng)?shù)男袨獒劤刹豢赏旎氐膿p失是不智的，希望看到的司機(jī)朋友們立即行動起來吧。