“駕駛陪練”在成都受寵
家住成都市武侯區(qū)科華路的陳小姐一年前就拿到了駕照，半個(gè)月前她終于如愿以償擁有了一輛屬于自己的愛(ài)車。上周，陳小姐花了200元錢請(qǐng)了一位“駕駛陪練”，利用兩個(gè)半天的時(shí)間不僅初步掌握了駕駛技術(shù)，而且學(xué)到了不少駕車經(jīng)驗(yàn)。
陳小姐說(shuō)，通過(guò)實(shí)際上道駕駛操作，她開(kāi)起愛(ài)車來(lái)心里踏實(shí)多了。
據(jù)了解，由于汽車日漸普及，新司機(jī)不斷涌現(xiàn)，一種圍繞新司機(jī)產(chǎn)生的新行業(yè)———“駕駛陪練”在成都市應(yīng)運(yùn)而生。記者在采訪中了解到，目前我市多家汽車租賃公司多則十幾臺(tái)、少則四五臺(tái)車用于陪駕業(yè)務(wù)，車型多以桑塔納、捷達(dá)、馬自達(dá)、寶來(lái)等居多。在某租車公司做陪練的何師傅告訴記者，該公司的“馬自達(dá)”最多時(shí)一天在道上要跑十五六個(gè)小時(shí)，最少時(shí)也要六七個(gè)小時(shí)，雖然很累，但很多學(xué)員都因此與他成了朋友。他也樂(lè)此不疲，只要學(xué)員有疑問(wèn)，他都會(huì)一一作答。何師傅說(shuō)，現(xiàn)在每到雙休日，不少人早早就預(yù)訂陪練車到郊外享受馳騁的快樂(lè)，同時(shí)又可體驗(yàn)輕松的休閑時(shí)光。
成都市一家最早開(kāi)辦陪駕業(yè)務(wù)的租車公司負(fù)責(zé)人告訴記者：“早在去年年初，看到一些從駕�！可a(chǎn)’出來(lái)的新司機(jī)毫無(wú)上路駕駛的經(jīng)驗(yàn)，不少人在正式開(kāi)車上路之前紛紛到租車公司來(lái)尋找駕駛陪練的現(xiàn)象，我們看準(zhǔn)商機(jī)，從購(gòu)進(jìn)二手車起步，發(fā)展到現(xiàn)在采用全新馬自達(dá)、寶來(lái)和韓國(guó)現(xiàn)代跑車等中高檔車型為駕駛陪練用車。雖然投入較大，但從現(xiàn)在十余臺(tái)陪練車供不應(yīng)求的情況看，我們感覺(jué)很樂(lè)觀。”
據(jù)了解，考慮到新司機(jī)缺乏經(jīng)驗(yàn)，各駕校都紛紛將擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀教練員充實(shí)到陪練車上，并配以對(duì)講機(jī)，形成協(xié)同聯(lián)網(wǎng)式的管理，既可就近接送學(xué)員，也可應(yīng)外地學(xué)員要求上道熟悉街路與路況，所以生意越來(lái)越火，有的駕校預(yù)約陪練的時(shí)間甚至排到了6月中旬。
