搖號(hào)購(gòu)車為租車行業(yè)帶來了機(jī)遇，同時(shí)也減少了租車公司的汽車增量。一些車輛本就不多的中小型租車公司，車輛經(jīng)常供不應(yīng)求。于是，閑置私家車便成了租車公司的“替補(bǔ)”車源。最近，駕車成本的上升加劇了私家車閑置的局面，有的車主便將私家車以掛靠的形式租給租車公司，讓燒錢的車去為自己掙錢。

生意好可月入兩三千

一輛普通轎車一天的租金、保險(xiǎn)通常在150元至200元之間，好一些的車則更貴。記者聯(lián)系了幾家中小型租車公司，工作人員表示，對(duì)于掛靠的私家車，公司一般通過兩種方式付錢，一種是提成模式，一種是日付固定租金模式。具體用哪種方式，由私家車主和公司協(xié)商。記者從幾家租車公司的報(bào)價(jià)看，私家車通過掛靠的方式租給租車公司后，由租車公司代為出租，生意好時(shí)候，一個(gè)月可以拿到兩三千塊錢。

家用車、高端車都受歡迎

隨著個(gè)人租車業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，捷達(dá)、伊蘭特、雪鐵龍、富康等車均是受歡迎的車輛，租車公司也很愿意這幾款車來掛靠。而如寶馬、奧迪A6、奔馳等車，因商務(wù)出行、婚慶租車需求旺盛，一直是租車公司熱衷的車型。一家租車公司的管理人員告訴記者，私家車掛靠現(xiàn)象在北京租車行業(yè)很普遍�！昂芏嘬囍髦鲃�(dòng)和我們要求掛靠，我們一般也對(duì)車輛有要求，像甲殼蟲什么的太個(gè)性的車一般不要，租的人太少。”

私家車營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)大

按照相關(guān)法律規(guī)定，租車公司的車輛屬于營(yíng)運(yùn)車輛，須有道路經(jīng)營(yíng)許可證明。但私家車屬于非營(yíng)運(yùn)車輛，兩者的證件、年檢時(shí)間、使用年限均不同。如果在租賃期間發(fā)生重大交通事故，車主也應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。記者從人保車險(xiǎn)公司獲悉，一旦發(fā)生事故或者被盜的話，由于不是營(yíng)運(yùn)車輛，保險(xiǎn)公司通常是不會(huì)予以賠付的。

車輛的使用者對(duì)租車公司的車通常不會(huì)愛惜，車輛得不到及時(shí)保養(yǎng)、使用者不良的駕駛習(xí)慣等會(huì)影響車輛的使用壽命。另外，一些租車的客戶使用虛假身份證明將車輛租走，最終導(dǎo)致車輛被盜的事情也時(shí)有發(fā)生，由于私家車租賃涉嫌違規(guī)，車主維權(quán)很難。

租車前別忘查看行駛證

對(duì)租車的顧客來說，私家車的車況可能會(huì)比租車公司的車要好，但也意味著風(fēng)險(xiǎn)，畢竟租車人駕駛的是一輛非營(yíng)運(yùn)車輛，當(dāng)出現(xiàn)問題涉及維權(quán)時(shí)會(huì)遇到麻煩。

所以，租車人在租車前應(yīng)看到租車合同，同時(shí)查看有改裝痕跡或車內(nèi)出現(xiàn)私人飾品，查閱所租汽車的行駛證上的抬頭是否是該公司，最重要的是該車的手續(xù)是否為營(yíng)運(yùn)車輛。