成都豪車俱樂部開租車業(yè)務 布加迪威龍20萬1天
租賃價格最便宜的是法拉利，1.5萬元一天；最貴的是布加迪威龍，20萬元一天
不用交押金，駕駛員由車主提供，每次租賃行駛距離不超過20公里
對于大多數(shù)人來說，成都“19號公路俱樂部”看上去有些神秘———想入會必須至少擁有一部價格在200萬元以上的名車、每位會員都有專門的人員接待、會員身份對外嚴格保密、所有活動只對會員開放……3天前，該俱樂部卻一反往日低調(diào)風格，宣布了他們的集體決定：豪車可出租！
消息立即在圈內(nèi)引起轟動。某房產(chǎn)開發(fā)商出價30多萬，火速成為俱樂部第一個“簽約客戶”。
豪車出租
房產(chǎn)商簽下首單
勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、蝰蛇……昨日，“美美力誠”商場門口，六輛世界頂級豪車一亮相，就引來圍觀、拍照。
這些豪車的車主都來自“19號公路俱樂部”。該俱樂部負責人向以偉稱，俱樂部云集全國160名頂尖富豪350輛以上的豪車�，F(xiàn)場，工作人員正在給豪車貼上俱樂部的LOGO，一如每次外出聚會。
問起這些豪車的去向， 向以偉透露：“這些車都被人租了， 明天要去樂山參加一個開盤典禮�！�
“這是我們第一個簽約‘客戶’，租金打完折是30萬元。”向以偉說，3天前，俱樂部在圈內(nèi)宣布了“豪車出租”的消息，這位房產(chǎn)開發(fā)商是第一個客戶。行駛路線、場地情況、客戶背景……俱樂部工作人員都已提前進行了打探。
出租規(guī)則
只供扎場不供開
在成都的汽車租賃行業(yè)中，大規(guī)模的豪車出租不算多見。 “19號公路俱樂部”為何一反平日低調(diào)風格？車主們并不差錢，為何展開這項“業(yè)務”？
“租車的決定并非一時興起。”向以偉說，2008年，10多輛停放在城南某處的豪車引起了轟動，吸引了大批車迷圍觀，不少媒體前往報道。此后，“豪車私人會”的名號逐漸在成都豪車圈漸漸打響。從那時開始，就有不少圈內(nèi)人士打電話到俱樂部，尋求合作。有人結(jié)婚需要氣派的豪車；有的商業(yè)活動也想邀請豪車亮相……豪車的主人們，時不時會收到各種委托，很多人想借豪車一用。
不過，大多數(shù)外來的合作請求，一開始都遭到了拒絕。理由非常簡單： 該俱樂部是一家私人會所，所有會員身份都嚴格保密。同時，俱樂部會員之間是免費互相支持，不存在租賃需要。
合作請求越來越多，有人甚至對向以偉這樣說：“兄弟，幫個忙。只要你們的車開過來就行，哪怕在我這里展示1小時呢。就當來旅游，錢我一分都不少�！边@時，向以偉和會員們才開始思考：“我們是不是也可以嘗試一下豪車租賃呢？俱樂部抽取25%的租賃收益，剩下的都歸車主！”有會員興奮起來：“不但有錢賺，還能出去玩，聽上去不錯！”
從萌發(fā)這個念頭，到最后公布決定，俱樂部一共用了兩個月的時間。這兩個月里，他和會員們一直在制定租車的詳細規(guī)則，比如豪車只能由車主或車主的司機開車，租賃業(yè)務只在四川省內(nèi)展開，距離太遠必須托運到當?shù)�，每次行駛距離不超過20公里……說到底，核心內(nèi)容是三件事：安全，安全，還是安全。
出租要求
客戶要與豪車風格匹配
俱樂部的兩位創(chuàng)始人此前都有在豪車品牌專營店工作的經(jīng)歷：向以偉此前在成都法拉利&瑪莎拉蒂駿意中心工作過一段時間，寧松曾就職于成都保時捷中心。這樣的工作經(jīng)歷賦予了他們對豪車的了解，但對于豪車租賃，他們也是摸石頭過河。
法拉利是俱樂部數(shù)量最多的豪車，也是向以偉的座駕之一。經(jīng)會員們集體商議，這種豪車的起租價格是1.5萬元每天。而價值1000多萬元的勞斯萊斯，每天的租金是6萬元起。蘭博基尼是每天兩萬元起租，蝰蛇的租價是每天3萬元，最貴的是布加迪威龍，20萬元一天……
“比起價格，我們更關(guān)心租賃者的品味，一定要與豪車的風格相匹配�！毕蛞詡フf，所有的豪車車主其實都不太在意租金，大多數(shù)人愿意把租金用來交會費，或是購買俱樂部的其他服務。反而，車主們對租賃者的背景、活動類型更關(guān)注�！安皇怯绣X就能租豪車，如果對方的品味或活動的類型不合適，就算給再多的錢，我們也不會出租�！�
會員“不差錢”
涵蓋各行業(yè)的精英人士
據(jù)了解，該俱樂部的會員年齡主要分布在30～40歲之間，涵蓋各行業(yè)的精英人士：不僅有國際巨星，還有蘭博基尼中國區(qū)總裁、中國最大豪車收藏家廈門蔡某等重量級人物。除成都外，會員大多來自西安、內(nèi)蒙古、北京、上海等地。
給向以偉留下深刻印象的是一名不到20歲的年輕車迷。“那天，我突然接到一個電話，詢問怎樣入會。聲音聽上去有些稚氣，像學生，我還以為是惡作劇�！毕蛞詡ジ嬖V他等他會開車并有一輛200萬元以上的豪車就可以入會了，“結(jié)果他說他符合這個條件。”一個小時后，一名小伙子開著一輛瑪莎拉蒂來了，在確認身份后他成為了俱樂部最年輕的會員。“還有一名69歲的會員，雖然年紀大，但他心態(tài)很好，開的是一輛法拉利f430，車技不錯，經(jīng)常在賽道上跑出與專業(yè)車手非常接近的成績�！�
