長途車搶客機場出租車一口價不打表真這么“牛”嗎?
坐出租車去市區(qū)辦事遇上不打表漫天要價的,想搭長途車回老家卻碰上不明身份的人強行拉客,不湊夠人還不肯走的……近日,幾位外地人通過各種方式向本報反映自己在濟南機場的遭遇。
本應是展示城市形象窗口的機場,真的成了給人添堵的地方嗎?對此,記者進行了實地探訪。
本報記者 趙文竹 實習生 劉迎春
乘客遭遇:一口價不打表,還是多人拼車
“濟南機場的出租全是黑車一口價呀!太牛了,機場呀!”近日,從福建來濟南出差的張先生在微博上抱怨。
8月30日,記者通過微博聯(lián)系上張先生。據(jù)張先生回憶,8月29日他坐飛機到濟南出差,“一出機場,就被一群出租車司機圍住問去哪,我說去泉城廣場,一個人就問拼不拼車,我說打表不拼車,他手一擺:"不拼車150。"”
張先生很氣憤,就問了旁邊幾個車走不走,結(jié)果也都是一口價,還有一個說拼車100元的。最后張先生只得坐機場大巴到市區(qū),再打出租車。
“第一次來濟南,被雷到了,總之不是萬不得已,不會再來濟南了!”張先生通過微博表達了對濟南的失望之情。
實地探訪: 大部分出租車排隊在候車區(qū)載客
8月30日上午,記者來到濟南機場,從機場的出口一走出來就有人問,“去哪里?打車嗎?”記者說要去二環(huán)南路附近,對方就表示140元。
走出出口不遠就是出租車候車區(qū),在這里有大約十幾輛出租車排成一隊,等待載客。記者詢問了幾輛車,都表示愿意打表的話可以按表收費,愿意商量價錢不打表也可以。記者在這兒觀察了一段時間,大部分乘客是直接上車,司機按下空車燈就走,只有個別是先雙方談好價錢才坐車。
而在候車區(qū)外另有一排深紅色的出租車,剛才主動上來詢問記者的人就是其中一輛車的司機。這些出租車的司機一般都不是等在車里,而是看到有從機場出來的乘客就上去主動詢問�？从浾哌t遲沒有坐上車,剛才主動找記者的那位司機又過來表示“拼車的話可以降到100元”。
“乘客主動跟司機議價,我們不好管”
去年年底,濟南交通運輸局客運管理中心在飛機場設置的出租車服務監(jiān)督亭正式啟用。在機場的出租車通道出口,安裝了360度旋轉(zhuǎn)攝像頭和拾音器。
8月30日,在出租車乘車區(qū)旁的監(jiān)督亭里幾名工作人員正在值班,在崗亭的監(jiān)控畫面上能夠清楚看到出租車通道的情況。一名工作人員指著監(jiān)控畫面下方的一個機器表示,“乘客打車時和司機的對話都可以通過拾音器記錄到這里面�！痹摴ぷ魅藛T表示,無論聲音還是畫面都會至少保留半年,作為乘客投訴時的證據(jù)。
在崗亭外面還有一個隨時滾動的LED屏,上面有從機場到市區(qū)主要地點的距離,以及乘坐出租車的收費標準,讓乘客心中有數(shù)。
“現(xiàn)在是每次2個人值班,只要有航班就24小時有人值守�！边@名工作人員說,自從啟用監(jiān)督崗亭后,出租司機都知道這里有監(jiān)控和錄音,敢主動跟乘客說不打表的情況已經(jīng)很少了,“但有時候是乘客主動跟司機議價,我們不好管�！�
據(jù)該工作人員介紹,在機場等客的出租車司機一般都在附近住,進入機場停車場候車每次需要交5元的費用�！耙话阋辉缇陀腥陌佥v車來排號,但是平均每天能拉到客的也就兩百多輛�！�
客管中心建議乘客最好在發(fā)車區(qū)打車
“那些是以前專門出入機場的高檔出租車,起步價9塊錢,每公里也比普通車輛貴�！睂τ趯γ娴囊慌偶t車,監(jiān)督崗亭的值班人員告訴記者,現(xiàn)在普通市區(qū)出租車也能進入機場拉客,這些出租車就沒有了優(yōu)勢,“有一部分這種紅車,大概近期就會被淘汰停運了。”
對于福建張先生的遭遇,濟南交通運輸局客運管理中心的工作人員表示,因為崗亭的設置,現(xiàn)場處理投訴的效率大大提高,針對機場出租的投訴也減少了,但是不排除有個別車不在發(fā)車區(qū)載客出現(xiàn)不打表或者拼車的情況,“希望乘客還是盡量多走兩步,在出租車發(fā)車區(qū)打車,這樣也便于投訴時取證�！�
對于起步價9元的紅色出租車,客管中心的工作人員說,按照規(guī)定,出租車的營運期為8年,這些出租車會隨著車輛到期逐步淘汰。
淄博王先生的遭遇更離譜 坐上長途大巴又被拉下來
淄博的王先生在機場則遭遇了更堵心的事。8月29日晚,王先生從西安飛到濟南,出機場的時候已經(jīng)是晚上9點多�！叭ジ浇鼛讉�城市的大巴一直到晚上10點都有�！蓖跸壬f,他原本已經(jīng)來到專門停長途大巴的13號停車場,登上了一輛去淄博的大巴,卻被幾個光著膀子的人強行拉了下來�！八麄冞@些拉客的,跟黑社會似的,有五六伙人,每伙七八個人,每個人收60元,倒是跟坐大巴的價格一樣�！蓖跸壬f。
這些人把王先生拉上一輛淄博的出租車,車后座上還有一對母女,看著車上已經(jīng)有3個人,趕時間的王先生和出租車司機都想走,但是拉他的幾個人卻不讓,非要湊夠4個人,還威脅司機要敢走就砸車。王先生想下車搭大巴,也被威脅“敢下來就揍你”。等到10點多,最后一班大巴已經(jīng)走了,王先生坐的那輛出租車才湊夠4個人出發(fā)。出租車司機告訴王先生,他們湊齊一輛車能收每個人60元,共240元,卻只給司機90塊錢左右。
“從飛機上下來,服務也從天上掉到了地下�！蓖跸壬f,以前就有一些老頭老太太在長途大巴附近勸人去坐外地的出租,但是至少不這么野蠻,“現(xiàn)在這樣太給山東人丟人了!”
“之前白天也看到過這幫人,不過有機場的保安人員在,他們都是打游擊�！蓖跸壬f,之后他也把情況反映給了110,聯(lián)系上了負責機場安保的部門,但是機場方面卻表示并不歸他們管,應該找負責出租車的客管部門。
