雖然租車行業(yè)在不少國家已經(jīng)相對(duì)成熟，但在中國，這是一個(gè)被視為朝陽行業(yè)的新領(lǐng)域。據(jù)租車公司預(yù)測(cè)，到2015年，國內(nèi)汽車租賃市場(chǎng)的車輛需求將達(dá)到30萬-40萬輛，營業(yè)收入將達(dá)到180億元。而在2010年，美國市場(chǎng)的這一數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了210億美元。
    這讓越來越多的玩家對(duì)這個(gè)領(lǐng)域虎視眈眈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)已經(jīng)有超過5000家租車公司，租車企業(yè)的網(wǎng)點(diǎn)已延伸到越來越多的大中城市。國外的租車公司如AVIS和赫茲也早已在中國布局。在這個(gè)規(guī)模只相當(dāng)于美國市場(chǎng)零頭的中國租車市場(chǎng)，租車企業(yè)一時(shí)間如火如荼地發(fā)展起來。
    尤其是近兩年，資本市場(chǎng)對(duì)中國租車行業(yè)的支持也從“零敲碎打”轉(zhuǎn)向巨額投入。資本的力量推動(dòng)著這個(gè)產(chǎn)業(yè)的快速擴(kuò)張。
    但這個(gè)行業(yè)的不可預(yù)知性依然存在：這個(gè)行業(yè)能否被民眾廣泛接受？普遍認(rèn)為大有市場(chǎng)前景的行業(yè)，高負(fù)債率和低盈利能力甚至是虧損運(yùn)營并行。龐大的潛在市場(chǎng)為何成就不了現(xiàn)實(shí)的生意？瘋狂擴(kuò)大規(guī)模，價(jià)格戰(zhàn)橫行，租車行業(yè)，有規(guī)模就有未來嗎？大規(guī)模擴(kuò)張和價(jià)格戰(zhàn)是唯一出路嗎？諸多疑問尚未產(chǎn)生正面的答案。
    置身于這樣一個(gè)重資產(chǎn)、低利潤、處處受到政策限制、且在短期內(nèi)前景難料的行業(yè)，租車企業(yè)需要堅(jiān)持的是什么？需要突破的是什么？中國租車行業(yè)的正道又是什么？我們?cè)噲D探詢答案。